東京港の物流効率化に向けたオフピークシャトル事業が始動！

東京港のオフピークシャトル輸送事業とは

東京都は、令和8年度（2026年度）から「東京港オフピークシャトル輸送事業」を開始します。これは、東京港の混雑を緩和し、輸送効率を向上させることを目的とした新たな取り組みです。この事業では、コンテナターミナルへのトラックの来場が午後や夕方に集中する傾向にあるため、比較的空いている午前中などの時間帯を利用して輸送を行う「オフピーク搬出入」を推進します。

混雑解消のための取り組み

東京港は国内で最も多くのコンテナ貨物を取り扱う重要な国際貿易港です。近年、コンテナターミナルではトラックの待機が頻繁に発生しており、荷主や物流業者にとって大きな課題となっていました。これに対抗するため、東京都は令和6年度から7年度にかけて、「東京港オフピーク搬出入モデル事業」を実施してきました。このモデル事業では、荷主企業や物流事業者と連携し、トラックの待ち時間を短縮し、より効率的な輸送を確立することに成功しました。

シャトル輸送事業の詳細

新たに開始される「シャトル輸送事業」では、港内の輸送がオフピークの時間帯に集中的に行われる仕組みを構築します。参加企業には、港内シャトル事業者に輸送を依頼し、検証に協力してもらうことになります。この仕組みによって、トラックはゲート前に並ぶことなく、スムーズにコンテナの搬出入ができるようになります。具体的には、港内でのシャトル運行に参加する陸運事業者と荷主企業が連携して応募することが求められます。

募集概要

募集は令和8年7月2日から27日まで行われ、東京港を利用する荷主企業と陸運事業者の連携が必要です。申請受付は12時までですので、参加を希望される方はお早めに必要な手続きを進めることが望ましいでしょう。また、東京港デポの使用区画は合計40区画あり、そのうち20区画がシャトル輸送事業に充てられる予定です。この事業は、2050年の東京戦略を見据えた重要な取り組みでもあります。

今後の展開

この新たな事業により、東京港は今後さらに重要な役割を果たすことが期待されています。多くの企業がこの取り組みに参加し、東京の物流環境が飛躍的に向上することを願っています。今回の対策が効果を上げ、東京港がより効率的で活発な国際貿易港になることを期待します。

詳細については、事業プロモーターである株式会社野村総合研究所のホームページをご確認ください。