待望のルノー・グランカングー、日本上陸の全貌を徹底解説！

株式会社三栄から2026年2月28日、待ちに待った『ニューモデル速報インポートVol.95 ルノー・グランカングーのすべて』が発売されます。この冊子は、特にカングーファンにとって注目すべき内容が満載です。新登場のグランカングーは、3列7人乗りのモデルとして、日本市場向けの独自仕様が施されています。

日本独自の仕様

日本向けに導入されたグランカングーは、フランス本国には存在しないダブルバックドアや、スタイリッシュなブラックバンパー、スチールホイールを搭載。これらは、日本の消費者のニーズに応えるために特別にデザインされたものであり、カングーのファンにとっては待望の仕様です。

新しいグランカングーは、単にボディを延長し座席数を増やしただけにはとどまりません。2列目と3列目のシートはすべて取り外し可能で、5人乗りのカングーよりも大幅なカスタマイズが可能です。あなたはどんな使い方を想像するでしょうか？

走行性能のレビュー

グランカングーには、1.3Lのガソリンターボエンジンと7速EDCが搭載されています。この走行性能を、グランカングーの故郷であるパリと、東京でそれぞれ試しました。パリの街並みを駆け抜ける中での安定感や、狭い路地での取り回しのしやすさに驚かされました。また東京の街中でもその快適さを実感。グランカングーは、どんなシチュエーションでも高いパフォーマンスを発揮します。

カングーとグランカングーの違い

カングーとグランカングーの違いについても、実際にサイズやラゲッジスペースの数値をもとに徹底的に比較しました。どちらも魅力的な特徴がありますが、グランカングーはより広いスペースと柔軟性を提供してくれることがわかりました。特に、家族や友人とのお出かけには最適な選択肢になるでしょう。

ライバルモデルの比較試乗

さらに、グランカングーの競合モデルとして、シトロエン・ベルランゴロング、フィアット・ドブロマキシ、ホンダ・オデッセイといったモデルと比較試乗を行い、それぞれの特性を明らかにしました。どの車も個性的で、それぞれに優れたポイントがありますが、グランカングーが持つユニークなアプローチと柔軟性は特筆すべきです。