新たな航空機ファンド「マッハOE」がユナイテッド航空向け初納品を実施

「マッハOE」がユナイテッド航空向けボーイング737 MAX 9を初納品

2026年7月29日及び30日、株式会社マーキュリアホールディングスが設立したオープンエンド型航空機ファンド「マッハOE」が、ユナイテッド航空に向けたボーイング737 MAX 9航空機2機の引渡しを行いました。この納品はマッハOEにとっての重要な第一歩であり、今後の発展に大いに期待が寄せられています。

マッハOEの背景

「マッハOE」は、マーキュリアインベストメントとアイルランドの航空機アセットマネジメント会社であるAirborne Capital Limitedが共同で立ち上げたプロジェクトです。このファンドは、主に機関投資家をターゲットにしており、航空機という具体的な資産を通じて、安定したリターンを目指しています。これにより、国際的に見ても競争力のある投資機会を提供しようとしています。

このファンドは2026年4月に初回クローズを完了し、日本政策投資銀行がアンカー投資家として参加。さらに、大和証券グループとの提携により、運営のサポートや投資家の拡大を図ります。

初の航空機引渡し

今回のユナイテッド航空向けのボーイング737 MAX 9の受領は、マッハOEにとって画期的な出来事です。これまで多くの航空機ファンドがありましたが、オープンエンド型での運用は新しい試みです。このタイプのファンドは、流動性が高く、投資家にとって柔軟な選択肢となります。

マッハOEは今後、さらに複数の航空機を取得する予定であり、最終的には約1,500億円の投資資産規模を目指しています。この動きにより、日本市場における航空機投資のポテンシャルが期待されています。

プロジェクトの展望

マーキュリアインベストメントの豊島俊弘代表取締役は、「航空機は理想的な投資対象」としており、特にボーイング737 MAX 9のような高需要の航空機を取得したことが、ファンドの成功につながると信じています。この考え方は、先進国における経済的不安定性を考慮した上で、航空機を資産クラスとして選ぶ理由にもなります。

また、Airborne CapitalのCEOであるラムキ・スンダラム氏も、マッハOEの成長に向けた協力関係を維持しつつ、さらなる資金調達と資産案件の組成に取り組む意向を示しています。これにより、さらなる航空機の取得が進む中で、マッハOEは着実にその影響力を拡大していくことでしょう。

まとめ

「マッハOE」の設立と初回の航空機引渡しは、業界に新しい風を吹き込む予兆となるでしょう。航空機投資がオルタナティブ資産として注目され、今後多くの投資家がこのファンドに関心を持つことが期待されます。マッハOEはさらなる資産の取得を通じて、市場における競争力を高め、航空機ファンドとしての地位を確立することでしょう。これからの展開から目が離せません。