自動車向け高品質再生プラスチックの安定供給体制構築へ向けた取り組み

自動車業界の持続可能性を高めるため、関東圏において再生プラスチックの集約拠点を構築することを目指すフィージビリティスタディ（FS）がスタートしました。この取り組みには、三菱ケミカルやトヨタ自動車を含む9社が参加し、現在の日本における衛生的な再生プラスチックの安定供給を実現するための検証を行います。

再生プラスチックの重要性

近年、自動車分野では特に欧州を中心に、再生材料の利用促進が進んでいます。しかし、日本では再生プラスチックの活用がまだ低調であり、高品質な再生材の供給体制を構築することは急務です。このFSでは、使用済みプラスチックの回収から選別、再生原料化、さらにはトレーサビリティ（追跡可能性）確保までをシステム的に検証します。

FSの概要とサポート

本プロジェクトは、環境省が実施する「令和7年度補正予算自動車等向け再生プラスチック安定供給体制の構築のためのFS事業」に採択されたものです。2027年2月までの期間で以下の点に焦点を当てて検討していきます：

1. 使用済みプラスチックの高度選別へのデジタル技術・AI導入
2. 自動車向けに必要な品質を満たすマテリアルリサイクル材料の調査
3. マテリアルリサイクルに不向きなプラスチックのケミカルリサイクル可能性調査
4. トレーサビリティ確保のためのデータ連携要件の整理
5. 経済合理性の評価と再生プラスチック供給量の推計
6. 段階的導入に向けた実装ロードマップ作成

特徴と期待される影響

このFSの特徴は、使用済みプラスチックの回収・選別を行う静脈側事業者と、材料設計や需要家への供給を行う動脈側事業者の連携です。これにより、再生材の品質、量、コスト、由来証明を一体的に検討できる仕組みを整え、高度選別技術と再生プラスチックの材料設計技術を掛け合わせて自動車に要求される高品質を実現します。

更に、材料の振り分けを行うことで全体の資源価値を最大化するモデルも検討されます。トレーサビリティ基盤を活用し、どのような原料が用いられ、どの工程を経たのかを明確にすることで、顧客が安心して使用できるような仕組みを構築します。

今後の展開

各社はこのFSを通じて、自動車向け再生プラスチック集約拠点の実現に向けた課題を洗い出し、原料調達や品質管理、選別・再生原料化の方法について検証していきます。FSの完了後には、さらなる実証事業や商業化に向けて、多様な使用済みプラスチックを原料にした高品質な再生材の供給体制を切り拓いていくことが期待されています。

持続可能な未来を支えるために、この取り組みが日本の自動車産業の新たなステージへとつながることを願っています。