浮遊ケーソンの動揺低減技術が港湾工事に革命をもたらす

はじめに

東亜建設工業株式会社は、国立研究開発法人・海上・港湾・航空技術研究所と共同で開発した「減揺タンクによる浮遊ケーソンの動揺低減技術」を、富山県にある伏木富山港の岸壁工事に初めて導入しました。この技術は、波の影響を受けやすい浮遊ケーソンの動揺を抑えるもので、施工時の安全性と効率向上に寄与します。

技術導入の背景と目的

近年、日本では海上輸送需要の増加や防災対策の観点から、港湾施設の整備が進んでいます。しかし、ケーソンを用いた防波堤や岸壁の築造時には、風や波の影響で浮遊ケーソンが大きく動揺し、作業の安全性が脅かされていました。この課題を解決するために、東亜建設工業は革新事業に取り組み、動揺低減技術の開発を行いました。

減揺タンクの原理

この新技術では、浮遊ケーソンの上に「減揺タンク」と呼ばれる特殊な容器を設置します。このタンクは内部に水を満たしており、波の力によってタンク内の水が移動することで、ケーソンの動きが抑制される仕組みです。これにより、浮遊ケーソンの大きな動揺を効果的に低減することができます。

現場での実施と成果

2025年10月に、伏木富山港での岸壁工事において、この減揺タンクを実際に導入し、その効果を検証しました。実際の施工過程では、浮遊ケーソンの動揺が予想以上に低減され、安全性が向上し、作業の効率化も実現しました。従来は問題となっていた作業員の安全確保にもつながり、波浪条件による施工フローの制限が緩和されました。