『ネオクラシック80's』の魅力を凝縮したオプション2025年9月号
2025年7月26日、『オプション2025年9月号』が発売されます。今回の特集テーマは「ネオクラシック80's」。1980年代の国産車の魅力が詰まった144ページにわたる誌面で、特にチューンドカーに焦点を当てています。この特集では、スポーツカーだけでなく、ハイソカーやセダン、ハッチバックといった多様なモデルを取り上げています。時代を超えて愛され続けている「80年代カー」をさらに楽しんでみましょう。
王道スポーツカーの進化
1980年代といえば、R30スカイラインやZ31フェアレディZ、A70スープラ、FC3S RX-7など、今でも根強い人気を誇るスポーツカーが続々と登場した時代でした。これらの車は、各メーカーの熱い血が注がれ、長年にわたり進化を遂げてきたモデルばかりです。特集の冒頭では、これらの名車たちの魅力を徹底的に紹介し、進化のプロセスを探ります。
ハイソカーの全盛期
次に注目すべきは、「ハイソカー」。この当時、各自動車メーカーが排ガス規制をクリアしながらも、パワーウォーズに挑んでいました。特に、ソアラやレパード、V8エンジンを搭載したクラウンやシーマといったハイソカーが流行しました。これらのモデルは、豪華さを兼ね備えながら走行性能も兼ね備え、時代を象徴する車として記憶に残っています。現在もなお、この系譜は愛され続けています。
エンジンスワッピングの魅力
さらに、オリジナルの魅力を損なうことなくアレンジを加えているエンジンスワップ車を取り上げます。具体的には、AE86に搭載されたターボ仕様の3S-Gエンジンや、AE70カローラに4連スロットルの4A-Gエンジンを組み込んだモデル、KP61スターレットの改造車などがあります。オーナーたちの愛情に満ちたカスタマイズは、どれも一見の価値ありです。
ライトスポーツの盛り上がり
また、ホットハッチと呼ばれる軽量スポーツモデルの躍進も80年代の特徴の一つ。今回特集では、ホンダの2台のシビックやGA2シティ、EP71スターレットターボ、AW11 MR2、B310サニーといった名車たちをピックアップし、色とりどりの魅力をお見せします。これらの車は、軽快な走行と楽しさを共存させながら、現代のドライバーたちにも愛されています。
競技ドリフトの今
最後に、競技ドリフトの現場で活躍中の富士ドリフトスピードクラス選手、松井有紀夫選手を取り上げた「バトルモードD」では、FD3Sやロータリーエンジンに焦点を当て、彼の愛車とスペックについて詳しく紹介します。
編集後記
「ネオクラシック80's」の市場は、過去だけでなく現在でも多くのファンに支えられています。この特集を通じて、皆さまに80年代の魅力を再発見していただければ幸いです。
ぜひ、オプション2025年9月号をご覧いただき、この素晴らしい時代の国産車の世界に浸ってみてください。公式ウェブサイトでは、さらに詳細な情報や多くの特集を取り扱っていますので、ぜひチェックしてください。特集は目が肥えた車好きの心を捉える内容になっています。お楽しみに!