生活保護制度における車保有の現状と改善提案

生活保護制度と自動車保有の実態

東京都に本拠を持つ特定非営利活動法人「ひとり親家庭サポート団体全国協議会」は、ひとり親家庭の生活保護制度と自動車保有についての新たな調査結果を発表しました。この調査は、増え続けるひとり親家庭の支援を図るため、必要な基盤を築くことを目的としています。

調査の背景

2025年において、生活保護基準の引き下げに関する裁判が最高裁で違法とされ、今後の生活保護制度の在り方が厳しく点検されることとなります。しかし現行制度では、生活保護を受けている人々は自動車の保有を原則として認められていません。例外的に、通勤や通院などの必要に迫られたケースに限り対応されていますが、公共交通機関が不十分な地方では、自動車が生活に欠かせないものとなっている現状が浮き彫りになっています。

調査概要

この調査では、1967名のひとり親家庭の当事者を対象にWEBアンケートを実施し、さらに27名に対してインタビューも行われました。調査は2025年9月5日から2月末まで、幅広い視点からデータを収集しました。

主な調査結果

1. 車は生活必需品

調査結果によると、多くの回答者が自動車を通勤や子どもの送迎、買い物といった日常生活において不可欠であると回答しています。特に地方では、公共交通の縮小により、自動車の必要性がますます高まっていることが示されています。

2. 車保有制限がもたらす影響

生活保護制度の自動車保有に関する制限が、生活保護を受けることに対する大きな障壁となっていることも明らかになりました。一部の当事者は、生活保護を受けるために自動車を手放すか、逆に車が必要なために申請を断念せざるを得ないといった現実に直面しています。

3. 制度と実態のギャップ

調査からは、制度上の制約が生活の実態と大きく乖離していることが確認されました。その結果、生活保護制度へのスティグマ（偏見）が影響し、受給をためらう要因となるという厳しい現実が浮き彫りになっています。

当事者の声

調査結果に寄せられた声の中には、「車を手放したら仕事に行けなくなる」、「子どもの送迎や通院ができなくなる」、「生活保護よりも車を選ぶしかなかった」といった切実な訴えがありました。これらの声からは、生活保護制度の見直しが求められていることが強く伝わってきます。

今後の提言

この調査結果をもとに、当団体では以下のような改善を提案します。

- 生活保護制度における自動車保有の規定に「子育て世帯」を加えること
- 生活実態に即した制度運用を進めること
- 制度利用に対する偏見を解消すること

団体について

特定非営利活動法人「ひとり親家庭サポート団体全国協議会」は、全国にネットワークを持つひとり親支援団体であり、当事者の支援や調査研究、政策提言などを行っています。ひとり親家庭が抱えるさまざまな問題について注意を向け、社会全体で支える体制の確立が重要です。今後も制度の改善や環境整備を目指して研究・活動を進めていく所存です。