新たな航空機ファンド「マッハOE」の設立について
株式会社マーキュリアホールディングス(MHD)の子会社、株式会社マーキュリアインベストメント(MIC)とアイルランドのAirborne Capital Limited(ACL)が、新しいオープンエンド型航空機ファンド「マッハOE」を共同で設立しました。これまでのクローズドエンド型ファンドに代わり、投資家がもっと参加しやすい環境を整えた新たな取り組みとなります。
オープンエンド型の特徴とは
オープンエンド型ファンドというのは、投資期間中に投資や解約が可能なタイプのファンドです。これにより、投資家は自分のタイミングで入出金を行うことができ、大きな柔軟性を持つことができます。このような形式の航空機ファンドは日本では初めての試みであり、注目されています。
航空業界の現状とニーズ
2020年に新型コロナウイルスが航空業界に大きな影響を及ぼしましたが、最近では旅客需要が回復しつつあります。しかしながら、航空機の供給はまだ需要に追いついていない状況で、航空機不足が続いています。これに対する投資機会として、マッハOEは大きな可能性を秘めています。
「マッハOE」の投資戦略
新ファンドであるマッハOEは、需要の高い航空機材に投資し、信用力の高い航空会社にリースを行うことで安定したキャッシュフローを創出します。この安定的なリターンが投資家には魅力的とされており、今後は約1,500億円の資産規模を目指すとしています。また、元々の航空機ファンドの知識とノウハウを生かし、投資家への価値の提供を目指します。
関係機関からの支持
ファンド立ち上げには、株式会社日本政策投資銀行(DBJ)がアンカー投資家として参画予定であり、金融機関や年金基金などの機関投資家が主な出資者となる見込みです。この強力なバックアップにより、信頼性の高いファンド運営が期待されています。
大和証券グループの関与
大和証券グループは、マッハOEの投資家に対する紹介や運用サービスを提供することになり、このファンドの成長を支援するため、MIC及びACLと戦略的業務提携の合意書を調印しました。これにより、より多様な投資機会が提供されることが期待されています。
各社代表者のコメント
DKAIの片山敦司代表は、オルタナティブ投資の先駆者としての役割を担う意義や、投資家のニーズに応えることの重要性を強調し、持続可能な投資環境の実現に向けて取り組み続ける姿勢を示しました。続いて、MICの豊島俊弘代表も、航空機リースが安定的なキャッシュフローを生み出す重要な投資対象であることを述べ、柔軟な投資環境の整備についての思いを語りました。
ACLのRamki Sundaram CEOは、マッハOEの独自の設計が投資家に新しい機会を提供できることを期待し、日本市場での成長についても嬉しいというコメントを出しています。
まとめ
新たに設立されたマッハOEは、オープンエンド型の航空機ファンドとして、日本の投資環境において新しい選択肢を提供します。持続的な成長を目指す中で、投資家は安定したリターンを得られるチャンスが広がっています。市場のニーズに応えるこの新しいファンドの動向に注目です。