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海運業界を変革するアンモニア燃料エンジン開発プロジェクトの進展

海運業界を変える革新的プロジェクト

先日、商船三井が参加するアンモニアを用いた船舶用補助エンジン開発プロジェクトが英国政府の支援を受けることになりました。プロジェクトはCarnot社が主導しており、2025年から2026年にかけて実施される予定です。このプロジェクトは海運の温室効果ガス削減を目指しており、業界全体に向けた重要な一歩となるでしょう。

プロジェクトの背景と目的

このプロジェクトは、英国運輸省が進める「Clean Maritime Demonstration Competition Round 6」の一環で、海運分野の脱炭素化を推進する目的で設計されています。補助エンジンの燃料にアンモニアを使用することで、化石燃料に依存しない持続可能な運航を実現し、環境負荷の低減を狙います。商船三井は、自社の経営戦略「BLUE ACTION 2035」に基づき、この取り組みを通じて更なるサステナビリティ向上を目指します。

参加する企業と専門性

プロジェクトには複数の企業や学術機関が参加しています。

- Carnot Ltd.（プロジェクトの主導企業）: 耐熱性素材を使ったエンジン製造に特化し、エネルギー効率を向上させる技術を開発しています。
- De Courcy Alexander Ltd.: 市場ポテンシャルや競争環境を分析することで、普及促進に貢献します。
- Houlder Ltd.: エンジンの設置に関する専門知識を提供し、技術的な部分をサポートします。
- Clean Air Power GT Ltd.: 燃料供給技術の開発を担当し、アンモニアの効率的な使用を追求します。
- サウサンプトン大学: 高度な燃焼シミュレーションを行い、理論と実践の橋渡しをします。

環境への影響と期待される効果

このプロジェクトの実施によって期待されるのは、海運業界における温室効果ガスの削減です。具体的には、補助エンジン搭載の船舶における燃料消費率を大幅に引き下げることができます。また、アンモニア燃料を使用することで、運航コストも削減可能になると考えられています。これにより、持続可能な海運の実現が加速され、企業にとっても経済的な利点がもたらされるでしょう。