NECと兼松、韓国A2Zと共に自動運転タクシーの実証運行を開始

自動運転タクシーの未来を探る！

2023年3月1日、日本電気株式会社（NEC）、兼松株式会社、韓国のAutonomous A2Z Co., Ltdの3社が自動運転バスとタクシーの実用化に向けた基本合意書を締結しました。この取り組みは、地域における移動手段の不足という社会的課題に対して解決策を提供することを目指しています。

背景：公共交通の危機

近年、公共交通機関は人口減少や運転手不足に直面しており、その解決策として注目されているのが自動運転技術です。地方では移動手段が限られているため、安全で効率的な自動運転バスやタクシーの導入が求められています。地域住民にとって、移動がより容易になることは生活の質の向上に寄与することでしょう。

実証運行のスタート

このプロジェクトの一環として、2026年2月6日より徳島県鳴門市で自動運転タクシーの実証運行が始まりました。3社は、米国のガイドハウス社の自動運転技術ランキングで7位に選ばれたA2Zのシステムを日本の環境に適合させるために協力しています。

特に、兼松とA2Zが共同で車両の改造やシステムの調整を行い、NECは自動運転車両を効率よく運用するためのプラットフォームを提供します。このプラットフォームによって、タクシーやバス業界が自動運転技術を利用していく上でのハードルを低くし、よりスムーズに導入が進むことを目指しています。

未来へのステップ

実証運行のデータやフィードバックを基に、3社は日本市場における交通サービスの導入を加速させる予定です。現時点では自動運転レベル2での運行ですが、将来的には自動運転レベル4を目指し、一歩ずつ社会実装を進めていく計画です。これにより、ドライバー不足や高齢化が進んでいる地域でも、持続可能な交通インフラを提供していく考えです。

また、地方の交通事業者がリアルに導入可能なコストで運用できるビジネスモデルの構築にも注力し、自動運転技術が地域の交通インフラの支柱になることを目指しています。