雨のTokyo E-Prix第8戦でバンドーンが鮮やかに勝利！

2025年5月17日、東京ビッグサイトで開催されたTokyo E-Prix第8戦において、マセラティMSGレーシングのストフェル・バンドーンが見事に優勝を果たしました。バンドーンにとっては2022年のモナコ以来の勝利であり、この勝利はチームに今季初めての栄光をもたらしました。

レースは雨天の中で行われ、予想された通りの波乱が起こりました。バンドーンは巧みなタイミングでPIT BOOSTを使用し、他のドライバーを圧倒するリードを築きました。特に、序盤に多くのエネルギーを使い切ることでピットストップを早め、レース中の中断をうまく利用した戦略が功を奏しました。

大会の始まりから、バンドーンはスムーズにレースを進めており、ピットイン後には日産のオリバー・ローランドに対して30秒以上の差をつけました。この日は日産のホームレースでもあり、観衆は熱い声援でローランドを応援しましたが、バンドーンの巧妙な戦略が勝敗を決めました。

バンドーンの勝利の裏には、昨年のTokyo E-Prixのチャンピオンであるマクシミリアン・ギュンターがトラブルに見舞われ、レッドフラッグが掲示されたことが大きな影響を与えました。これにより、バンドーンは事実上「無料」でPIT BOOSTを使用することができ、レースの再スタート時には首位に立つことになりました。

レースの終盤には厳しいエネルギー管理が求められ、無事にゴールに到達するために集中力を高める必要がありました。バンドーンはチームと無線で連携しながら、エネルギーの管理を進め、最終的には優勝を掴み取ったのです。バンドーンは勝利後のコメントで、「僕たちの作戦が本当にうまくいって、最高にうれしい。しっかりフィニッシュできて、作戦が報われて本当にうれしい」と語りました。

一方、オリバー・ローランドは序盤から速さを見せましたが、最終的にはバンドーンの巧妙な戦略に阻まれました。「自分たちにできることはすべてやったよ。誰かが早めにピットに入る作戦に出るリスクは分かっていた」と語り、次のレースに向けた期待を示しました。

また、20歳のテイラー・バーナードも素晴らしいパフォーマンスで表彰台に上がりました。フリー走行でのクラッシュからの復活を果たし、NEOMマクラーレンとして自己初の4度目の表彰台獲得に成功しました。

今回のTokyo E-Prixでは、レースだけでなく、地域社会との交流も大切にされました。「インスピレーション・アワー」では、多くの地元住民が参加し、モータースポーツの魅力や持続可能性について学ぶ機会が提供されました。また、レース週末にはサステナビリティの観点からも様々な取り組みがなされ、特に「Better Futures Fund」を通じた寄付が話題となりました。これにより、東京の児童養護施設に貢献がなされることが期待されています。

次は、5月18日に行われるTokyo E-Prix第9戦に向けて、ドライバーたちは新たな戦略を練り直すことでしょう。毎年進化を続けるフォーミュラE、今後も目が離せないイベントとなることでしょう。