新たな魅力を放つネオクラシック80年代特集が登場！

ネオクラシック80'sの魅力に迫る

2026年5月26日、株式会社三栄は『オプション2026年7月号』を発行しました。この号の特集は、1980年代のネオクラシックカーに焦点を当て、スポーツカーやセダン、バンなど多彩なラインナップを紹介しています。定価は税込1,200円。140ページにわたるこの特集は、チューニングカーの魅力を余すところなく伝えています。

ネオクラシックの世界

80年代は、日本の自動車界でも特に秘めたる才能が花開いた時代です。その中で、スポーツ走行を楽しむオーナーから、オリジナルの風貌を保ちつつも自らのスタイルを追求するオーナーまで、様々な魅力を持つ車を紹介。多様性に富んだこの特集では、「ネオクラシック80's」の世界に深く浸ることができます。

さらに、富士スピードウェイで開催された『シン・モーターファンフェスタ2026』の内容も収録。特に注目したいのは『JDMクロニクル』と呼ばれるコンテンツで、今年30周年を迎えたボルクレーシングTE37を装着した車両が登場し、実際のイベントでの様子を詳しくリポートしています。

富士スピードウェイの盛況

『シン・モーターファンフェスタ2026』では、多くの車が集まり、その魅力を存分に発揮しました。特に目を引いたのは、各車両の持つ個性豊かな改造技術。これは、オーナーたちの熱意と情熱の表れでしょう。特集内では、トヨタ車の6気筒エンジンを搭載したモデルが中心に紹介され、ソアラやスープラがその代表格として取り上げられています。特に、80年代のトヨタ車のチューニングシーンを振り返ると、当時の情熱が色濃く残っていることに感動を覚えました。

AE86への愛

また、懐かしのハチロク（AE86）は、今もなお走り屋たちに愛され続けています。特集では、所有者へのインタビューも掲載されており、彼らがどのようにハチロクをカスタマイズし、スポーツ走行を楽しんでいるのかを詳しく掘り下げています。価値が上昇しているこの車、今なお進化を続ける彼らの姿には、多くの共感が寄せられています。

マツダのロータリーエンジン

マツダのロータリーエンジンに取り憑かれた2人のオーナーについても掘り下げました。彼らはそれぞれSA22CとFC3Sを所有し、外観も内装も含めて自分のスタイルを追求しています。特に、エアサスを使ったカスタムは一見の価値あり。また、彼らのカスタマイズの過程やこだわりといった、マツダへの情熱を感じる内容になっています。

エンジンスワップの魅力

さらに、レストモッドにおいて目を引くエンジンスワップについても焦点を当てました。オリジナルに固執しない大胆な改修手法として、異なる車種のエンジンを換装した魅力的なマシンが紹介されています。新たな息吹を吹き込まれるデザインと技術に、現代の自動車文化を改めて実感しました。

榛名山でのインプレッション

峠企画はV-OPTとの連携で実施。舞台となったのは、走り屋たちにとって聖地とも言える榛名山です。ここで、名ドライバーたちが集まり最新デモカーの実力を全力でインプレッションしています。参加者の熱い走りに、峠の魅力が再確認されることでしょう。

JDMクロニクルの魅力

最後に、G-WORKSとOPTION共同で開催されたイベント『JDMクロニクル』の様子も詳述。出場車両の紹介やパワーチェック大会の模様は、一日を通して楽しんだ様子が伝わります。

今回の特集『ネオクラシック80's』は、80年代の自動車文化を再評価する素晴らしい機会です。単なる懐古趣味に留まらない、現代の愛好者たちへのメッセージが含まれています。ぜひ、この号を手に取って、新たな発見を楽しんでみてはいかがでしょうか。