東京の羽田・成田空港で自動運転レベル4が実用化開始！

2025年12月15日、東京国際空港（羽田）と成田国際空港において、国内初の試みとして自動運転レベル4の実用化が始まります。この新たな技術の導入により、空港内の手荷物や貨物の搬送が完全無人で行われるようになり、空港業務の効率化が期待されています。具体的には、トーイングトラクターが電子制御され、地上作業員や運転者を必要とせず、自動で荷物を運搬します。

自動運転の背景と目的

この取り組みは、JALが2018年から国土交通省航空局と連携し、航空業界における革新を目指すために進めてきたものです。近年、少子高齢化が進行する中で、労働力不足は深刻な問題となっています。これに対抗するため、無人運転技術を導入し、省人化を図ることが大きな目的です。さらに、環境への配慮も重要な要素として挙げられます。電動車両を使用することで、CO2排出量の削減にも寄与し、持続可能な空港運営を目指しています。

導入概要

羽田空港と成田空港では、それぞれの空港の特性を生かしたトーイングトラクターが運用されます。具体的には、羽田空港ではAiRO製のトーイングトラクター、成田空港ではTractEasy製のトーイングトラクターが活用される計画です。これらの車両は、特定の条件下で完全無人運転が可能であり、次第に導入台数や運用ルートを拡大していく予定です。

今後の展望

JALは、これを契機にさらなる自動運転技術の導入を進めていく考えです。リモコン式の航空機牽引機や、自動機体洗浄機、さらにはワンマン除雪車など、さまざまな先端技術を統合することで、より安全で効率的な空港オペレーションを実現します。この取り組みを通じて、未来の空港運営がより一層進化することを期待しています。