商船三井が風力推進船技術で全国発明表彰を受賞！新たな環境への挑戦

風力推進船の未来と環境への寄与

商船三井が、令和7年度の全国発明表彰において『風力推進船の帆の高さが伸縮可能な硬質翼の発明』で「WIPO賞」を受賞しました。これは、化石燃料に依存しない新たな推進方法を象徴する革新的な技術であり、今後の海上輸送において重要な役割を果たします。

硬翼帆の革新

本発明は、帆の高さを調整できる硬翼帆を搭載した風力推進船に関するものです。この技術により、風力を船の推進力に変換し、燃料の使用を減少させることが可能になります。これまでに、「松風丸」という名の石炭輸送船では、この技術を活用し、航海中において約5%から最大17%の燃料節減を達成しています。

商船三井では、2030年までに25隻、2035年までにはさらに80隻にこの硬翼帆を搭載する計画を立てています。これにより、温室効果ガス（GHG）排出の削減に貢献し、持続可能な海上輸送を実現しようとしています。

表彰式の詳細

この受賞を記念する表彰式は、正仁親王妃華子様の御臨席のもと、7月1日に執り行われる予定です。当日は、発明者である大内海洋コンサルタントの大内一之氏や、商船三井の橋本剛社長が登壇し、この画期的な技術について語る機会が設けられています。

環境への貢献

商船三井は、「商船三井グループ環境ビジョン2.2」の一環として、風力を活用した新しい推進技術を進化させ、自社グループだけでなく、社会全体の低炭素化に寄与しています。この受賞は、単なる企業の成果に留まらず、国際社会における環境問題への取り組みの一環でもあります。

今後の展望

今後、商船三井のウインドチャレンジャーを搭載した船は、7隻のばら積み船と2隻のLNG船にも順次展開される予定です。これにより、より多くの船舶が環境に優しい航行を実現し、持続可能な未来を目指します。

私たちの生活や産業を支える海運業界がこれからどのように変わっていくのか、多くの期待が寄せられます。本発明が生み出す新たな可能性に目を向けつつ、商船三井のこれからの歩みに注目していきましょう。