ZIPAIRがリブレット塗膜を初導入し環境保護へ一歩前進

日本航空株式会社（JAL）が展開するZIPAIRが、ボーイング787-8型機（JA851J）にリブレット形状塗膜の施工を初めて実施しました。この施行は、2026年1月27日から国際線で運航を開始します。

この新しい塗膜技術の導入により、航空機の空気抵抗が減少し、燃料消費量やCO2排出量を抑えることが期待されています。ZIPAIRはこの取り組みを通じて、さらなる脱炭素化を進めることを目指しています。

リブレット形状塗膜とは？

リブレット形状塗膜は、航空機の胴体に微細な溝を形成する特殊な塗膜です。この独自の構造は、サメの肌にヒントを得たもので、飛行時に空気の流れを改善し、抵抗を軽減する効果があります。今回の施工は、オーウエルが改良を重ねた「Paint-to-Paint Method」に基づいており、施工の質と効率が向上しています。

成田国際空港での取り組み

リブレット施工は、成田国際空港にあるJALの格納庫で行われました。この技術により、ZIPAIRの機材は国際線の運航において更なる環境性能の向上が見込まれています。航空機のデザイン面でも、美しい外観を保ちながら、高い性能を実現しています。

将来の展望

2025年5月には、ZIPAIRがカーボンニュートラリティに関する国際規格である「ISO 14068-1：2023」の認証を取得する予定です。これに伴い、リブレット形状塗膜の施工を通じて、CO2の削減をさらに推進していきます。また、JALではより高い抵抗低減効果を持つ新しい形状のリブレット（鋭角片刃形リブレット）についての研究開発も進行中で、航空機の飛行性能と環境に配慮した運航に向けて、持続的に取り組んでいく方針です。