車いすユーザーや視覚障がい者を支援！ANAと日立などが連携し実証実験を実施します

車いすユーザーや視覚障がい者を支援！

ANA（全日本空輸）、日立製作所、京成電鉄、京浜急行電鉄の4社が手を組み、Universal MaaS（マース）の実証実験を実施することになりました。これにより、車いす利用者や視覚に障がいのある方々が、より快適に移動できる環境を提供することを目指しています。具体的な実施期間は2025年の2月18日から28日まで。サポート依頼はこの期間に合わせて受け付けます。

Universal MaaSとは？

Universal MaaSとは、障がいや高齢、その他特別なニーズを持つ人々が、不安なく移動できるようにサポートするためのサービスです。この取り組みは、産学官が連携し、利用者にとっての利便性を向上させることを目的としています。国土交通省の「令和6年度日本版MaaS推進・支援事業（観光促進型）」に選定されるなど、公式にも認められているプロジェクトです。

実証実験の背景と目的

今回の実証実験は、ANAが提供する「一括サポート手配」と日立の「移動制約者ご案内業務支援サービス」を統合することで、航空と鉄道の移動に必要なサポートを同時に行えるようにするものです。これにより、ユーザーが別々に手配する必要がなくなります。実験を通じて、利用者の声をもとに、サービス向上に向けた課題を洗い出し、解決策を検討します。

実験内容の詳細

実証実験では、事前に同意を得たモニター（お客さま役）が「一括サポート手配」を利用して移動し、その後、所定の流れに従って交通機関を利用します。移動終了後には、モニターから有用性についてのフィードバックを得るためのヒアリングを行います。この試みを通じて、以下のような成果を挙げることを目指しています：
1. サービスの向上：ANAは新たな課題を抽出し、業界全体での業務改善効果を検証します。
2. 駅業務の効率化：京成電鉄と京急電鉄は、事前に情報を把握することでサービス向上を図り、駅係員の業務負担を軽減するためのルール作りを進めます。
3. データ連携機能の実装：日立は、データ連携機能やアプリの動作確認を行い、実証実験にフィードバックを反映させます。

参加方法と条件

参加希望者は、ウェブサイトからアカウントを登録し、ログイン後に移動日時や経路を選択しサポート手配の申し込みを行います。サポートを必要とする利用者が参加するにあたり、実証実験の目的に同意することが求められます。実施期間は、事前手配受付が2025年の2月18日から28日まで、実際の手配対象が2月22日から3月28日までとなっています。