ロッテとサッポログループが冬季輸送を最適化する新たな取り組みを開始

ロッテとサッポログループの冬季輸送の革新

2026年1月から、株式会社ロッテとサッポロホールディングスのサッポログループ物流が、関東から東北間で新たな仕組みのラウンドマッチング輸送を実施します。この取り組みは冬季期間に限定されており、両社の協力によって効率的かつ環境に配慮した輸送が行われることが期待されています。

背景と課題

ロッテは、狭山工場から東北地区の営業倉庫への菓子輸送で、復路にトラックが空車状態になることが課題でした。一方、サッポログループ物流は、酒類業界に特有の需要の山と谷を抱えており、冬場の閑散期には車両を効率的に稼働させることが求められていました。両社はそれぞれの課題を解決するため、ラウンドマッチング輸送を導入することに合意しました。

ラウンドマッチング輸送のメリット

ラウンドマッチング輸送は、目的地で荷物を降ろした後、空のトラックが回送するのではなく、近くにある適合する荷物を積載して戻る方式です。この仕組みを利用することで、CO₂排出量の年間削減が見込まれており、約5トンの削減効果があると言われています。また、空車走行距離も年間約7,600km削減されることが期待されています。

具体的な輸送ルート

具体的な輸送ルートは、往路が埼玉県のロッテ狭山工場から宮城県の東北営業倉庫まで、復路が宮城県のサッポロビール仙台工場から千葉県のサッポロビール千葉工場まで設定されています。輸送される商品には、ロッテのチョコパイやコアラのマーチなどのお菓子と、サッポロの濃いめのレモンサワーや男梅サワーなどのRTD（Ready to Drink）飲料が含まれています。

企業の取り組みと今後

このプロジェクトには、ロッテの長年の取引先である株式会社曙運輸が技術支援をしています。曙運輸の実績と知見をもとに、異なるパレット規格の製品を効率的に輸送するための専用資材が提供され、実施に向けた課題が解決されました。

ロッテとサッポログループ物流は、今後も共同で支援し合いながらサプライチェーン全体の最適化や環境負荷の低減に努め、また「2024年問題」に関連した社会課題の解決に向けてもさらなる取り組みを進める予定です。